重磅！中海工业9400TEU集装箱船项目首制船交付！

5月22日，由七〇八所设计，中海工业（江苏）有限公司建造的9400TEU集装箱船的首制船“CMA CGM RODOLPHE”在上海长兴举行了命名交船仪式。七〇八所副所长沈伟平、所长助理朱建璋、该船主办刘巍受邀出席交船仪式。

9400TEU集装箱船

本船型是七〇八所自主研发设计的第三型9000箱级系列集装箱船型，航速、油耗与装箱量等重要指标通过试航验证，达到和超过了合同指标要求。

9400TEU集装箱船试航中

四大突破

“ 

1、本船型通过进一步的线型综合优化，在实际营运范围内能耗得到大幅降低；

2、通过设计的综合优化，结合最新的绑扎技术，提高了载货能力和载货灵活性，本船舱盖上装箱数由9层提高至11层，总装箱数由9400箱提高至10926箱；

3、冷箱箱数由1000箱增加至1440箱；

4、对上层建筑采用特殊设计，节省了建造成本。

”

八所集装箱船设计为中国提气

近年来，七〇八所顺应航运市场的变化，加强与各方合作，根据实际营运特点和需求，在燃油效率和载货效率上，综合提高船型的经济指标，切实降低船舶实际营运成本，推出了一系列新一代的高效节能环保的集装箱船型，逐步形成了从中小型，大型到超大型集装箱的系列化船型设计。 

超大型集装箱船是世界上公认的高技术、高难度、高附加值的船舶之一。七〇八所研发设计的9000箱级、10000箱级、13000箱级和18000箱级集装箱船项目都取得了重点突破，打破了国外在超大型集装箱船领域的垄断！

八所设计的集装箱船系列太多，

小编的选择困难症也是犯了，

挑选部分上图！

9000TEU集装箱船型

船东：MSC

该船为七〇八所自主研发的新一代南美最大型集装箱船型，得到了世界三大班轮公司之一的地中海航运MSC的认可，标志着我国大型集装箱船的设计建造达到国际先进水平。

9000TEU集装箱船型

船东：COSCO SHIPPING

该船是七〇八所集装箱研发团队结合新时期市场需求，根据船型经济性、能效经济性、环境友好性和建造经济性的开发设计理念，研发出的又一典型代表。

10000TEU集装箱船型

船东：MAERSK LINE

该船是七〇八所为MAERSK LINE集团研发设计的10000TEU集装箱船，得到了船东的高度认可，标志着我国超大型集装箱船自主研发设计跨入世界第一方阵。

18000TEU集装箱船型

船东：CMA CGM

18000TEU集装箱船被誉为集装箱船中的“巨无霸”，是我国自主研发设计和建造的第一型超大型集装箱船，打破了韩国造船企业在该领域的垄断。

没有最好，只有更好。

小编先卖个关子,

关注八所设计,

总会给你惊喜！

文：刘巍

责编：小鱼